山东省交通科学研究院;济南市生态环境保护综合行政执法支队济阳大队;
混凝土结构设计中常采用弹性内力作为设计依据，但由于混凝土受压构件具有非线性性质，导致超静定结构内力计算结果存在误差。通过对钢筋混凝土受压构件在跨中区域轴向力作用下的弹塑性加载情况分析，研究钢筋混凝土受压构件各受力阶段的内力结果差异。算例结果表明，传统结构力学方法计算的内力和配筋与考虑弹塑性计算的结果差异很大，其中最大内力误差将近8倍。
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基本信息:
DOI：
中图分类号:TU37
引用信息:
[1]王恒昆,赵倩.轴向荷载下混凝土受压构件塑性内力研究[J].山东交通科技,2024,No.203(04):42-44+48.
基金信息: